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??6月25日，隨著最后一段500米長(zhǎng)軌精準(zhǔn)鋪設(shè)就位，中國(guó)中鐵旗下中鐵十局承建的廣湛高鐵陽(yáng)江至湛江北段鋪軌施工順利完成。

??陽(yáng)江至湛江北區(qū)間正線約200公里，鋪軌長(zhǎng)度399公里。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用自主研發(fā)的本鄰雙線雙向鋪軌機(jī)，平均每天鋪軌至少6公里，日最高鋪軌達(dá)12公里，為高效完成鋪軌任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。自鋪軌施工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心編制工程線運(yùn)輸方案和行車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃，統(tǒng)籌資源配置，累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)300余車(chē)次，接連跨越94座橋梁，多次安全上跨正在運(yùn)營(yíng)的鐵路、高速公路，穿越南海湛江灣，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成軌道鋪設(shè)任務(wù)。

??廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時(shí)也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力、極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。（王可揚(yáng)）